鞭牛士报道 3月1日，赛力斯发布2月产销快报，赛力斯新能源汽车销量达6577辆，同比增长103.69%；其中，赛力斯汽车2月销量为3505辆，同比增长230.35%，延续增长态势。此前乘联会预测，2月新能源汽车零售销量预计同比增长46.6%，赛力斯2月增速跑赢行业。

　　不久前，赛力斯与华为在深圳签署深化联合业务协议，进一步深化双方合作，并公布双方联合业务目标为2026年新能源汽车产销规模达到100万台。协议内容显示，赛力斯将持续做好现有车型迭代演进，提升产品体验，同时面向未来推出全新平台行业新闻。新平台下首款旗舰车型计划于2023年发布，将搭载高阶智能驾驶系统，并在后续陆续推出多款全新车型。

　　这是继余承东专访回应赛力斯”代工论“、”边缘论“、”分手传闻“等之后的又一剂强心针，不但正面击碎网络谣言，在表现出双方对跨界合作以来各项工作高度认可的同时，还为双方未来几年的发展和具体工作1xbet体育，进一步指明方向。

　　基于此次合作内容，可以预见在未来一段时间，赛力斯和华为将进一步加快新技术、新产品的落地，为用户提供更加高效便捷的智慧移动出行体验。余承东也表示：“双方过去已经形成了良好的跨界合作基础1xbet体育，具备充分的互信，未来还将持续长期合作。”

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　　作为华为智选车模式第一个目前也是唯一一个深度合作方，赛力斯拥有二十余年的整车制造经验，凭借多年在科技创新和智能制造方面的提前布局，赛力斯用实力为华为智选车模式从0到1发展提供了强大动力。2022年，赛力斯AITO问界系列相继推出的问界M5、M7、M5纯电版三款新能源汽车，全年销量超7.5万辆，首年交付量已经超越“蔚小理”三家首年交付的总和，并不断刷新行业纪录。

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　　尽管在同比增速方面跑赢行业，但不得不承认，赛力斯当下，正在经历造车新势力都走过的坎坷之路，只有穿过荆棘，才能迎来星辰大海。正如此前余承东接受采访时所说，现在的赛力斯和过去已经不可同日而语1xbet体育。在智选模式下，受益最大的一定是与华为合作最早、积累最深、产品型号最丰富的赛力斯。